팀 위긴스는 처음에 Bradley Wiggins, Owain Doull 및 Steven Burke가 참가하여 2016년 리오 올림픽 게임에서 승리하도록 시작했다.
이 영국팀은 유능한 라이더를 개발하는데 초점을 맞추었고, 현재 월드투어에 출전한 5명의 라이더가 있다.
이 팀은 2018년 시즌을 기점으로 떠오르는 별인 Tom Pidcock을 키우기 시작했다. 18세의 나이로 이미 영국, 유럽 및 세계 주니어 사이클 크로스 타이틀뿐만 아니라 세계 청소년 선수권 대회도 출전 했다.
WorldTour 팀은 수천만 유로의 예산을 보유하고 있지만 Continental 팀의 예산은 현저히 적으며 성과와 예산 사이의 균형을 맞추는 것은 매우 어렵다.
피나렐로 도그마 F10
스램 레드 그룹셋 장착
Gabriel Cullaigh는 53/39t 에 쿼크 파워미터를 장착
스피드플레이 페달을 사용
쿼크 파워미터
당연히 인터널 방식이다.
싯클러스터
피직 안장을 사용하고 Cullaigh는 아리오네 장착
레드 브레이크
엘리트 커스텀 레이스 플러스 물통 즈위프트 협찬?
빨강 유광에 흰색 데칼이 멋지다
팀스카이와 같이 모스트 컴퍼넌트를 그대로 사용
레드 앞브레이크
피날레로 F10은 완전 에어로 타입은 아니지만 모델이 바뀌면서 점점 에어로 성능을 극대화 하고 있다.
많은 월드투어팀과 마찬가지로 컨티넨탈 컴페티션 ARX 25mm 튜블러 타이어를 착용
포크가 예전처럼 구불구불한 형상에서 얇아지고 에어로함을 갖추도록 변형
스렘 레드 쉬프터
스램 컴퓨터 마운트
Zipp휠을 사용
뒷모습
프레임에 파랑색 무늬도 보인다.
Cullaigh는 가능한 최대한 앞으로 안장을 옮겨놨다.
Team Wiggins Pinarello Dogma F10 full specification
- Frame: Pinarello Dogma F10 Torayca T1100 1K DreamCarbon
- Fork: Pinarello Onda F10 with ForkFlap
- Front brake: SRAM Red
- Rear brake: SRAM Red
- Brake/shift levers: SRAM Red Shift-Brake Control mechanical
- Front derailleur: SRAM Red mechanical
- Rear derailleur: SRAM Red mechanical
- Cassette: SRAM XG-1190
- Crankset: SRAM Red with Quarq power meter, 53/39 chainrings
- Wheelset: Zipp 404 Firecrest tubular
- Tyres: Continental Competition ALX, 25mm tubular
- Handlebars: MOST Jaguar XC Aero 3K
- Stem: MOST alloy
- Tape/grips: Fizik Superlight Soft Touch
- Pedals: Speedplay Zero
- Saddle: Fizik Arione
- Seatpost: Pinarello Dogma F10
- Bottle cages: Elite Custom Race Plus
- Other accessories: SRAM out-front computer mount, SRAM chain catcher
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