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'벡터3'에 해당되는 글 3건

  1. 2019.07.04 Vilen Rodeski 's Diamondback Andean
  2. 2019.06.29 Favero Assosima 파워미터
  3. 2019.06.28 Jan Van Berkel's Factor Slick
 

Vilen Rodeski 는 35세의 USAT All-American 및 IRONMAN All-World 선수.

 

 

 

다이아몬드백 안딘 슈퍼바이크. 

 

 

 

뚱뚱한 자전거가 정면에서 보면 이렇게 날카롭다. 

 



HED Corsaire E Flat 핸들바와 HED Clip Lite Low S-Bend 에어로바. 헤드제품을 많이 끼고 있다. 

가민 1030 컴퓨터는 K-Edge 마운트로 고정. 의외로 큰 가민을 쓴다.

 



보급박스에 4개의 Huma젤이 있고, 끈적거림을 방지하기 위해 저런 튜브에 넣는다고 한다. 하프경기에서 약 800칼로리를 섭취한다고 한다. 

 



작은 Dash안장과 뒤쪽 물통.

 

 



95g의 대쉬 TRI.7 안장. 로데스키가 좋아하는 안장이라고 한다. 

 

 



듀라 신형 크랭크 170mm암, 53/39체인링, 가민 벡터3 파워미터 페달.

 

 



이 거대한 보급소에는 Di2배터리와 함께 여러가지가 들어있다. 

 

 



Lezyne Control Drive Inflator, 타이어 레버, 멀티툴, 지퍼 타이, 밸브 코어 제거제 및 2개의 CO2 카트리지를 운반하고 여유 튜브를 가지고 있다. 안무겁냐?

 

 



뒷부분에도 공간이 있지만 작아서 잘 사용하지 않는다고 한다.

 

 



그는 예전에 펠트 DA모델을 타고 있었지만 사고를 겪었다고 한다. 그리고 꼭 디스크브레이크를 써보고 싶었고 만족한다고 한다. 

 

 



듀라 디스크 브레이크.

 

 



스램과 시마노중에 고민하다가 검은 프레임과 어울리는 듀라에이스를 선택했다고 한다. 

 

 



사천성2 타이어를 두개 보관하고 있다고 한다.

 

 



로데스키는 정션의 위치가 물만이라고 한다. 보일 수 있는곳으로 옮기고 싶다고 한다. 

 

 



200mm 라는 리치가 처음에는 매우 길다고 느꼈지만 지금은 전혀 그렇지 않다고 한다.

 

 



 

Diamondback Andean with Di2 Dura-Ace Groupset, HED Jet wheels and custom travel case - $9,475

Garmin 1030 bike computer - $699

Garmin Vector 3 power meter pedals - $999

Dash Tri.7 custom saddle - $465

TriRig carrier, cages and bottles - $200

With taxes and other small parts it came out to $12,500

 

 

 

https://blog.naver.com/teamjust/220891369789

Diamondback Andean bike

Diamondback(Andean)은 아이언맨 월드 챔피언쉽에 올릭픽 출전자인 마이클 웨이스에 의해 큰 반향을 일으...

blog.naver.com

 

 

 

https://blog.naver.com/teamjust/221248413460

 

한줄요약 : 저렴한 페달형 이태리 파워미터

 

가민 벡터2를 뛰어넘을 수 있을까?

 

https://cycling.favero.com/assioma

https://youtu.be/KVH98n4iDoY

동영상

Favero Assioma Power Meter Pedals | Quick Bike Change

https://cycling.favero.com/assioma https://www.facebook.com/favero.cycling/ How to remove and install the Assioma cycling power meter? ...

youtu.be

https://youtu.be/Ou_PnOfKDkU

동영상

Favero Assioma Power Meter First Ride!

Preview Post: http://dcra.in/AssiomaPreview Trainer Ride Analyzer: http://dcra.in/Assioma-Zwift Weekend Ride Analyzer: http:/...

youtu.be

https://youtu.be/En1mOGFo0hQ

동영상

Favero Assioma Powermeter - Unboxing

Unboxing des neuen Favero Assioma Powermeters. www.powermeter24.com Straighty Baby von Audionautix ist unter der Lizenz Creative...

youtu.be

 

-2017년 11월 27일 추가. (road.cc)

 

 

Assioma Duo 페달은 이전의 BePro 페달보다 훨씬 뛰어난 사이클링 파워 미터에 대한 Favero의 진출을 크게 확장 시켰다. Garmin의 새 Vector 3보다 한 자전거에서 다른 자전거로 쉽게 전송되는 전력 측정을 원할 경우 가치가 더 높다고 할 수 있다. 

 

 

장점 : 매우 가볍고, 설치가 쉽고, 몇 초 안에 전송이 가능하며, 충전 및 유지 보수가 쉽다.

단점 : SPD-SL 버전이 없으며 여전히 비싸다. (현재 사용 가능한 모든 파워 페달이 있음)

Assiomas는 500 달러 미만의 싱글 버전으로 제공되지만, 여기서 테스트 한 Duo 버전은 +/- 2 % 내에서 더 많은 정확도를 제공한다고 주장한다. 이는 다른 많은 스마트 트레이너 및 파워미터와 유사하다.

 

 

상자에는 페달과 8mm페달  및 충전 케이블이 달려있어 USB를 통해 충전 할 수 있다. (Garmin 시계와 유사). 이것은 휴대 전화 배터리 작동보다 훨씬 편리하다. 특히 블루투스를 통해 Assioma 앱에 페달을 연결하면 충전율을 확인할 수 있다. 또한 완전 충전으로 약 50시간 지속되므로 자주 충전할 필요가 없으며 사용하지 않을때 전원을 절약하기 위해 자동으로 전원이 꺼진다. (포드를 만지거나 크랭크를 돌리는 순간 깨어남)

 

 

앱을 사용하여 크랭크 길이를 설정하고 충전량을 확인하고 펌웨어 업데이트를 다운로드 한다. 후자는 매번 정확하게 달리는 페달을 유지하기 위해 꼭 필요하게되는 유일한 것이다. (단, 다른 자전거로 교체하지 않는 한 크기가 큰 크랭크는 분명히 바뀌어야 한다). 또한 일부 Keo 호환 클리트가 Xpedo에 포함되어 있다. Xpedo는 Look 버전보다 다소 가볍지 만 완벽하게 사용할 수 있다. 불행하게도 시마노 SPD-SL 버전의 페달이 없다. (시마노 파워미터 견제ㅋㅋ)

 

 

BePro 페달은 특수 공구를 사용하여 정확한 토크를 요구하는 반면 Assiomas는 플러그 앤 플레이 방식을 사용했다. 권장 토크는 35-40Nm이며, 대부분의 페달 / 크랭크 조합에 적합하다. 단단히 고정 시킨다면 문제없다.

 

 

주의해야 할 또 다른 사항은 제공된 워셔다. 상자에 4 개를 넣으면 크랭크에 '움푹 들어간 자리'가없는 한 대부분의 경우 필요하지 않게된다. 간단히 말하자면 센서가 크랭크에 너무 가깝지 않은지 점검하고, 센서가 크랭크에 너무 가깝지 않은지 확인해라.

 

 

블루투스 또는 ANT +를 사용하는 Assiomas 쌍은 거의 모든 헤드 유닛 또는 스마트폰과 함께 사용할 수 있다. 나는 테스트 기간 동안 Garmin 1030, Polar M460 및 Wahoo Elemnt Bolt를 사용하였다.

 

 

컴퓨터는 2개의 페달을 개별적으로 잡는다. (대부분 페달을 밟은 후 페어가 있는지 묻는 메시지가 표시됨) 영점 오프셋 보정을 수행하여 최상의 정확도를 보장 할 것을 권장한다 . 

 

 

Assiomas는 완벽하게 안정되어 있고 다른 어떤 경량 페달에 필적 할 수 있다. Q-factor (페달 사이의 거리)는 Garmin의 새 Vector 3보다 1mm 더 큰 54mm입니다. 따라서 포드는 실제로 내 경험상 타는 것과 실제적인 차이를 만들지 않는다. 각 페달의 무게는 150g 미만이며, 현재 구입할 수 있는 가장 가벼운 페달이다. 또한 완전 방수 처리되어 있으며 몇 달 동안 비가 내리는 비를 비롯한 모든 조건에서 사용하면 완벽한 작동 상태를 유지할 수 있다. (오~)

 

 

Powertap 허브와 Wattbike Atom과 함께 페달을 사용하여 결과를 비교했다. 여기서 볼 수있는 그래프에서 Wattbike와의 3회의 짧은 인터벌로 Assiomas는 매우 일관성이 있지만 파워 최고점과 전반적인 평균 파워 동안 약간 낮게 움직이는 것을 볼 수 있다.

https://analyze.dcrainmaker.com/#/public/6eda52c7-5b81-4c92-50e0-9f1afb43133b

DC Rainmaker Data Comparator

Email address Password Remember me Register - Forgot your password?

analyze.dcrainmaker.com

 

 

Cadence 역시 거의 동일하며, Powertap 허브 비슷한 결과를 얻었다. Powertap은 매회 약간 더 관대하게 와트를 레코딩 했다.

 

 

Favero에 따르면 정확도는 -10 ° C에서 60 ° C의 온도 범위에서 영향을 받지 않으며 날씨가 어떻든간에 일관성이 있다는 것을 알 수 있다. 내가 주목한 한가지는 온도차가 클때 (예 : 실내에서 추운 실외로 나가기 위해 갔을 때)에 반응 할 때까지 시간이 걸릴 수 있다는 것이다. 나는 그들을 깨우고 캘리브레이션을 하기 5분 전에 타고 있는 주위 온도에 자전거를 두는 것이 가장 좋음을 알았다.

 

Assiomas는 Rotor Q-Rings와 함께 사용하도록 설계되지 않았으며 Powertap의 P1 페달은 일반 체인 링과는 다른 사용을 지원하도록 최적화되어 있다. (로터도 견제? 좀 치사하네...)

 

 

당신은 또한 더 싸게 갈 수 있다. DIY에 조금 신경 쓰지 않고 크랭크를 바꾸면 £375의 양면 Watteam Powerbeat 파워미터를 살 수 있다.

(비추! 페달형의 장점을 못살림!)

 

 

전반적으로, 나는 Assiomas에 매우 감명 받았고, 현재로서는 가치, 정확성 및 유용성을 고려하여 구매할 수있는 최고의 파워 페달이라고 말하고 싶다. 아마도 그 검은 포드는 앞으로 조금 줄어들 수 있고 정확도는 향상 될 수 있지만 스타일과 기능은 최고 수준이다.

 

Assioma Duo 페달은 이전의 BePro 페달보다 훨씬 뛰어난 사이클링 파워 미터에 대한 Favero의 진출을 크게 확장 시켰다. Garmin의 새 Vector 3보다 한 자전거에서 다른 자전거로 쉽게 전송되는 전력 측정을 원할 경우 가치가 더 높다고 할 수 있다. 

 

 

장점 : 매우 가볍고, 설치가 쉽고, 몇 초 안에 전송이 가능하며, 충전 및 유지 보수가 쉽다.

단점 : SPD-SL 버전이 없으며 여전히 비싸다. (현재 사용 가능한 모든 파워 페달이 있음)

Assiomas는 500 달러 미만의 싱글 버전으로 제공되지만, 여기서 테스트 한 Duo 버전은 +/- 2 % 내에서 더 많은 정확도를 제공한다고 주장한다. 이는 다른 많은 스마트 트레이너 및 파워미터와 유사하다.

 

 

상자에는 페달과 8mm페달  및 충전 케이블이 달려있어 USB를 통해 충전 할 수 있다. (Garmin 시계와 유사). 이것은 휴대 전화 배터리 작동보다 훨씬 편리하다. 특히 블루투스를 통해 Assioma 앱에 페달을 연결하면 충전율을 확인할 수 있다. 또한 완전 충전으로 약 50시간 지속되므로 자주 충전할 필요가 없으며 사용하지 않을때 전원을 절약하기 위해 자동으로 전원이 꺼진다. (포드를 만지거나 크랭크를 돌리는 순간 깨어남)

 

 

앱을 사용하여 크랭크 길이를 설정하고 충전량을 확인하고 펌웨어 업데이트를 다운로드 한다. 후자는 매번 정확하게 달리는 페달을 유지하기 위해 꼭 필요하게되는 유일한 것이다. (단, 다른 자전거로 교체하지 않는 한 크기가 큰 크랭크는 분명히 바뀌어야 한다). 또한 일부 Keo 호환 클리트가 Xpedo에 포함되어 있다. Xpedo는 Look 버전보다 다소 가볍지 만 완벽하게 사용할 수 있다. 불행하게도 시마노 SPD-SL 버전의 페달이 없다. (시마노 파워미터 견제ㅋㅋ)

 

 

BePro 페달은 특수 공구를 사용하여 정확한 토크를 요구하는 반면 Assiomas는 플러그 앤 플레이 방식을 사용했다. 권장 토크는 35-40Nm이며, 대부분의 페달 / 크랭크 조합에 적합하다. 단단히 고정 시킨다면 문제없다.

 

 

주의해야 할 또 다른 사항은 제공된 워셔다. 상자에 4 개를 넣으면 크랭크에 '움푹 들어간 자리'가없는 한 대부분의 경우 필요하지 않게된다. 간단히 말하자면 센서가 크랭크에 너무 가깝지 않은지 점검하고, 센서가 크랭크에 너무 가깝지 않은지 확인해라.

 

 

블루투스 또는 ANT +를 사용하는 Assiomas 쌍은 거의 모든 헤드 유닛 또는 스마트폰과 함께 사용할 수 있다. 나는 테스트 기간 동안 Garmin 1030, Polar M460 및 Wahoo Elemnt Bolt를 사용하였다.

 

 

컴퓨터는 2개의 페달을 개별적으로 잡는다. (대부분 페달을 밟은 후 페어가 있는지 묻는 메시지가 표시됨) 영점 오프셋 보정을 수행하여 최상의 정확도를 보장 할 것을 권장한다 . 

 

 

Assiomas는 완벽하게 안정되어 있고 다른 어떤 경량 페달에 필적 할 수 있다. Q-factor (페달 사이의 거리)는 Garmin의 새 Vector 3보다 1mm 더 큰 54mm입니다. 따라서 포드는 실제로 내 경험상 타는 것과 실제적인 차이를 만들지 않는다. 각 페달의 무게는 150g 미만이며, 현재 구입할 수 있는 가장 가벼운 페달이다. 또한 완전 방수 처리되어 있으며 몇 달 동안 비가 내리는 비를 비롯한 모든 조건에서 사용하면 완벽한 작동 상태를 유지할 수 있다. (오~)

 

 

Powertap 허브와 Wattbike Atom과 함께 페달을 사용하여 결과를 비교했다. 여기서 볼 수있는 그래프에서 Wattbike와의 3회의 짧은 인터벌로 Assiomas는 매우 일관성이 있지만 파워 최고점과 전반적인 평균 파워 동안 약간 낮게 움직이는 것을 볼 수 있다.

https://analyze.dcrainmaker.com/#/public/6eda52c7-5b81-4c92-50e0-9f1afb43133b

DC Rainmaker Data Comparator

Email address Password Remember me Register - Forgot your password?

analyze.dcrainmaker.com

 

 

Cadence 역시 거의 동일하며, Powertap 허브 비슷한 결과를 얻었다. Powertap은 매회 약간 더 관대하게 와트를 레코딩 했다.

 

 

Favero에 따르면 정확도는 -10 ° C에서 60 ° C의 온도 범위에서 영향을 받지 않으며 날씨가 어떻든간에 일관성이 있다는 것을 알 수 있다. 내가 주목한 한가지는 온도차가 클때 (예 : 실내에서 추운 실외로 나가기 위해 갔을 때)에 반응 할 때까지 시간이 걸릴 수 있다는 것이다. 나는 그들을 깨우고 캘리브레이션을 하기 5분 전에 타고 있는 주위 온도에 자전거를 두는 것이 가장 좋음을 알았다.

 

Assiomas는 Rotor Q-Rings와 함께 사용하도록 설계되지 않았으며 Powertap의 P1 페달은 일반 체인 링과는 다른 사용을 지원하도록 최적화되어 있다. (로터도 견제? 좀 치사하네...)

 

 

당신은 또한 더 싸게 갈 수 있다. DIY에 조금 신경 쓰지 않고 크랭크를 바꾸면 £375의 양면 Watteam Powerbeat 파워미터를 살 수 있다.

(비추! 페달형의 장점을 못살림!)

 

 

전반적으로, 나는 Assiomas에 매우 감명 받았고, 현재로서는 가치, 정확성 및 유용성을 고려하여 구매할 수있는 최고의 파워 페달이라고 말하고 싶다. 아마도 그 검은 포드는 앞으로 조금 줄어들 수 있고 정확도는 향상 될 수 있지만 스타일과 기능은 최고 수준이다.

 

road.cc

 

요약 : 좋은 기술과 성능으로 거대 기업들에게 도전! 그들의 마케팅이 관건이다!

Swiss Pro선수인 Jan van Berkel은 올해 IRONMAN 뉴질랜드에서 4위를 차지했으며 현재 IRONMAN TEXAS를 준비 중이다. 올해 그는 Factor 브랜드와 파트너가 되었다.

Shimano, Black Inc, Garmin, Continental, 51 Speedshop

The Factor Slick은 이 브랜드의 Twin Vane Evo라는 이름의 스플릿 다운 튜브로 유명하다.



얀 반 버켈 (Jan van Berkel)은 23mm 컨티넨탈 TT 리미티드 타이어를 장착한 Black Inc 80을 장착.

Factor Slick의 핸들바는 Speedshop 51이지만, van Berkel은 그가 브랜드 후원을 받지 않았지만 분명히 그것을 좋아한다.

 

van Berkel에 따르면 Garmin 820과 BTA 마운트(물병)는 Factor에 의해 특별히 설계되었다. Gent를 저장하고 Di-2 정션 박스를 감추기 위해 보급 박스 상자가 곧 추가 될 것이다.

리어 스토리지는 van Berkel이 레이스와 훈련에서 그를 도와 수리 할 수 있게 한다.

프론트 브레이크는 역시 숨겨져 있다.

 

van Berkel은 165mm 시마노 듀라에이스 크랭크에 55-42 체인링과 Garmin Edge820 디스플레이에 연결된 Garmin Vector3 파워미터를 장착했다.

 

 

 

van Berkel은 곧이 O2 로드프레임도 탈 것이다. 동료 스위스 라이더와 현재의 스위스로드 사이클 챔피언 Silvan Dillier는 이번 주말 파리 - 루베에서 2 위를 차지했다.