지로디이탈리아 Tom Dumoulin’s Giant TCR Advanced SL 0

네덜란드에서 왔어요

전통적인 싯포스트와는 대조적인 통합형이다.  

안장도 자이언트로!

핑크하네

너두 자이언트냐

싯클러스터

핑크한 물통과 케이지

시마노 9100 프론트 브레이크

시마노 듀라에이스 9100 휠셋

Fouriers 의 Di2 정션 키트

이것도 자이언트 SLR 컴퍼넌트

시마노 듀라에이스 9100 시리즈 이지만 9000크랭크(파이오니어 파워미터를 위해) 장착했다.

듀얼 스타일인 파이오니어 파워미터(크랭크암) 과 자이언트 속도, 케이던스 센서

전자식인 듀라에이스9150 드레일러와 듀라에이스 카세트와 체인

53/39t 크랭크

UCI 인증 바디

탑튜브에 팀의 모토가 써있다. '계속 도전햐!'

자이언트 도배질. 카본 SLR 스템 

Full specification

• Frame: Giant TCR Advanced SL 0
• Fork: Giant Advanced SL Grade
• Brakes: Shimano Dura-Ace 9100
• Brake/Shifter levers: Shimano Dura-Ace 9150
• Front derailleur: Shimano Dura-Ace 9150
• Rear derailleur: Shimano Dura-Ace 9150
• Cassette: Shimano Dura-Ace
• Chain: Shimano Dura-Ace
• Crankset: Shimano Dura-Ace 9000 with Pioneer power meter, 53/39T chain rings
• Wheelset: Shimano Dura-Ace 9100
• Tyres: Vittoria Corsa tubular
• Handlebars: Giant Contact SLR carbon
• Stem: Giant Contact SLR carbon, 120mm, 8 degree
• Pedals: Shimano Dura-Ace 9000
• Saddle: Giant Contact SLR
• Seat post: Integrated
• Bottle cages: Elite Custom Race Plus, pink edition for Giro d’Italia leader
• Computer: Giant Neos Track
• Other accessories: Fouriers junction box and computer mounts

Critical Measurements

• Rider’s height: 1.85m
• Rider’s weight: 69kg

Ilnur Zakarin’s Canyon Ultimate CF SLX

스램 레드 E-TAB 구동계

스탠다드 체인링(53-39)과 11-28t 카세트 사용, 172.5크랭크암, 쿼크 파워미터 사용. 

전자식 구동계는 배터리가 상당히 큰 장치 임에도 불구하고 케이블이 없다.

Tacx Deva (요놈 많이 주네)

레드 체인은 무게를 줄여준다 

q

스램 레드 리어 브레이크

요놈도 무게를 줄여야지.

캐년은 요렇게 생겼구먼

셀레이탈리아 SLR

카츄사팀은 이 요상한 리어가드를 쓴다. 

색이 잘 어울린다. 

140미리 스템이 아래를 쳐다본다. 

스램 레드 프론트 브레이크에 쉽게 조정을 위해 설치한거 같다. 

Zipp 303 휠과 25mm 컨티넨탈 튜블러

무선구동계이다보니 브레이크와이어만 보인다. 

캐니언 Ultimate 의 정면

172.5mm 크랭크암과 룩 케오 블레이드 페달.

싯포스트 셋업하기 편하겠다.

Complete bike specifications

• Frame: Canyon Ultimate CF SLX
• Fork: Canyon One One Four SLX
• Front brake: SRAM Red
• Rear brake: SRAM Red
• Front derailleur: SRAM Red eTap
• Rear derailleur: SRAM Red eTap
• Shift/brake levers: SRAM Red eTap
• Cassette: SRAM Red, 11-28T
• Chain: SRAM Red 11-speed
• Crankset: SRAM Red, 53/39T chainrings, 172.5mm crank length and Quarq power meter
• Wheelset: Zipp 303
• Tyres: Continental Competition ALX, 25mm
• Handlebars: Canyon H32, 420mm
• Stem: Canyon, 140mm
• Handlebar tape/grips: Selle Italia Smootape Gran Fondo
• Pedals: Look Kea Blade carbon
• Saddle: Selle Italia SLR Team Issue
• Seatpost: Canyon
• Bottle cages: Tacx Deva

Critical measurements

• Rider weight: 67kg
• Rider height: 1.87m
• Saddle height, from bottom bracket (c-t): 715mm
• Tip of saddle nose to C of bars (at stem): 695mm

Bob Jungels’ Specialized S-Works Tarmac

시마노 듀라에이스 9070 그룹셋 사용. 

크랭크는 스탠다드 53-39t , 카세트는 11-28t 사용 

시마노 울테그라 카세트 사용.

룩셈부르크에서 3번 챔피언 먹음.

로발 CLX 50 카본 휠셋

로발은 타이어 밸브 스티커를 제공한다. 

스페셜라이즈드 S-works Toupe 새들

FSA에서 스템, 싯포스트, 핸들바를 제공한다. 

에어로다이나믹을 유지하기 위해 50mm 사용. 

26mm S-works 터보 튜블러 타이어

9100 그룹셋

Supacaz 바 테이프와 듀라에이스 레버

타막 다운튜브

Tacx Deva 물통 케이지

175mm 롱 크랭크

세라믹스피드 헤드셋

Complete bike specifications

• Front brake: Shimano Dura-Ace 9000
• Rear brake: Shimano Dura-Ace 9000
• Brake/gear levers: Shimano Dura-Ace 9070
• Front derailleur: Shimano Dura-Ace 9070
• Rear derailleur: Shimano Dura-Ace 9070
• Cassette: Shimano Ultegra, 11-28T
• Chain: Shimano Dura-Ace
• Crankset: Shimano Dura-Ace 9070 with 4iiii power meter, 53/39T chainrings, 175mm crank length
• Bottom bracket: Ceramic Speed
• Wheels: Roval CLX 50 Rapide
• Tyres: Specialized S-Works Turbo tubular, 26mm
• Handlebars: FSA K-Force carbon, 380mm
• Stem: FSA OS-99, 120mm
• Headset: Ceramic Speed
• Tape/grips: Supacaz Super Sticky Kush
• Pedals: Shimano Dura-Ace 9000
• Saddle: Specialized S-Works Toupe
• Seat post: FSA K-Force carbon
• Bottle cages: Tacx Deva

Critical measurements

• Rider height: 1.89m
• Rider weight: 72kg
• Saddle height, from bottom bracket (c-t): 790mm
• Tip of saddle nose to C of bars (at stem): 590mm

Tejay van Garderen's BMC Teammachine SLR01

시마노 듀라에이스 9100, 9000을 믹스 했다. 

175mm 크랭크암

11-30t 카세트 사용

BMC 레이싱팀은 듀라에이스 9100 휠을 스폰 받는다. 

25mm 비토리아 코르사 튜블러 타이어는 아주 많이 사용된다. 

프레임의 삼각형 클러스터는 BMC 의 트레이드마크다. 

레이서들의 이름은 탑튜브에 있다. 

Fizik Aliante VSX Saddle 편하게 생겼다잉

미국의 파워바가 뉴트리션 스폰서이다. 

엘리트 Vaco 카본 케이지

프론트 포크

이번 듀라에이스 그룹셋은 블랙이다. 

브레이크 레버 

3t의 스템과 바테잎

130mm 스템과 스페이서

SRM파워미터와 PC8 세트

듀라에이스9000 페달

Critical measurements

• Rider height: 1.86m / 6ft 1in
• Rider weight: 72kg / 144lb
• Saddle height, from bottom bracket (c-t): 775mm
• Seat tube length (c-c): 555mm
• Tip of saddle nose to C of bars (at stem): 585mm
• Head tube length: 163mm
• Top tube length: 560mm

Complete bike specifications

• Front brake: Shimano Dura-Ace 9100
• Rear brake: Shimano Dura-Ace 9100
• Brake/gear levers: Shimano Dura-Ace 9150
• Front derailleur: Shimano Dura-Ace 9150
• Rear derailleur: Shimano Dura-Ace 9150
• Cassette: Shimano Dura-Ace 9100, 11-30T
• Chain: Shimano Dura-Ace
• Crankset: Shimano Dura-Ace 9000 with SRM power meter, 53/36T chainrings, 175mm crank length
• Bottom bracket: Shimano Dura-Ace
• Wheels: Shimano Dura-Ace 9100, 24mm
• Tyres: Vittoria Corsa tubular, 25mm
• Handlebars: 3T Tornova Team
• Stem: 3T ARX
• Tape/grips: 3T
• Pedals: Shimano Dura-Ace 9000
• Saddle: Fizik Aliante VSX
• Seat post: BMC Teammachine SLR01 'D'
• Bottle cages: Elite Vico Carbon
• Computer: SRM PC-8

Thomas De Gendt’s Ridley Dean Fast

프롤로그 평지 코스에서 56/44t 체인링을 장착 했다. (SRM파워미터)

카본스템으로 사이즈를 조절 가능하다. 

HED H3 프론트 휠.

공기 저항을 줄이기 위한 에어로 브레이크.

Lotto-Soudal 팀은 캄파뇰로 슈퍼레코드 EPS 그룹셋을 사용한다.

룩 케오 블레이드 페달 사용.

길고 날카로운 싯튜브.

11-27t 카세트 사용.

암패드가 편하게 생겼다.

리자드스킨 바 테이프.

컴퓨터 마운트.

비토리아 튜블러 타이어.

다른 TT 와 마찬가지로 싯튜브와 휠셋의 공간이 거의 없다.(공기저항을 위해)

리어 브레이크도 공기저항을 위해 BB 옆에 위치해 있다. 

172.5 크랭크암. 상처를 보니 뒷브레이크와 충돌이 있었던 모양이다. 

프론트 휠의 HED 전용 스큐어

날카로운 싯포스트는 새들의 넓은 범위를 제공한다.

익스텐션을 자세히 보면 오른쪽에도 구멍이 더 있고 핸들바의 넓은 폭을 제공한다. 

Critical measurements

• Rider height: 1.77m / 5ft 8in
• Rider weight: 69kg / 152lb
• Saddle height, from bottom bracket (c-t): 745mm
• Seat tube length (c-c): 516mm
• Tip of saddle nose to centre of bars (at stem): 575mm
• Head tube length: 97mm
• Top tube length: 511mm

Complete bike specifications

• Brake/gear levers: Campagnolo Super Record
• Front derailleur: Campagnolo Super Record EPS
• Rear derailleur: Campagnolo Super Record EPS
• Cassette: Campagnolo Super Record, 11-27
• Crankset: Campagnolo Super Record with SRM power meter, 56/44T chainrings, 172.5mm crank length
• Rear wheel: Campagnolo Bora Ultra TT
• Front wheel: HED H3, de-stickered
• Tyres: Vittoria tubular
• Handlebars/stem: Ridley Dean Fast full carbon integrated cockpit
• Tape/grips: Lizard Skins
• Pedals: Look Keo Blade carbon
• Saddle: Selle Italia SLR Team Edition
• Seatpost: Ridley Dean Fast Aero carbon
• Computer: Not photographed (SRM PC-8)

2017 지로디이탈리아, 빈센초 니발리의 Gold leaf 커스텀 메리다 스컬트라

금박지 위에 Corsa Rosa 우승자들의 이름이다.

이름 안써놔도 누구껀지 알겄다

니발리를 위한 바이크. 아마 소비자에게 판매는 안될것이다. 

금박지? 금줄기? 금리본? 이 덕지덕지

멋있다고 해줄께^^

Complete bike specifications

• Frame: Merida Scultura, M/L (56)
• Fork: Merida Road Carbon Race
• Stem: FSA OS, 120
• Handlebar: FSA Compact 42
• Front brake: Shimano Dura-Ace
• Rear brake: Shimano Dura-Ace
• Front derailleur: Shimano Dura-Ace Di2
• Rear derailleur: Shimano Dura-Ace Di2
• Cassette: Shimano Dura-Ace 11-28T
• Chain: Shimano Dura-Ace 11-speed
• Crankset: SRM, 172.5mm, 53/39T
• Pedals: Shimano Dura Ace
• Wheelset: Fulcrum Speed 40 tubular
• Tyres: Continental Competition tubular, 25mm
• Saddle: Prologo Nago C3
• Seatpost: FSA Non-series Adjustable
• Bottle cages: Elite Custom Race Plus

Critical measurements

• Rider’s height: 181cm / 5ft 9in
• Rider’s weight: 65kg / 143lb
• Saddle height from bottom bracket: 756mm
• Total weight: 6.8kg

세번의 뚜르드프랑스 챔피언인 크리스 프룸의 피나렐로 도그마 F10 

스템 아래 15mm의 스페이서가 설치 되었다. 

Team Sky의 리더를 위한 시마노 듀라에이스 9150 그룹셋이다. 

브레이크를 자세히 보면 카본 브레이크 패드가 보인다. 

Tour de Romandie를 위한 컨티넨탈 컴페티션 ALX 25mm 튜블러 타이어 

프룸의 휠은 팀원들과 섞이지 않게 이름이 적혀있다. 

Tour de Romandie의 업힐을 위해 시마노 듀라에이스 9100 24mm를 장착했다.  

프룸이 사랑하는 오시메트릭 타원형 체인링(스폰서때문에 브랜드는 가렸다)

듀라에이스 9150 

듀라에이스 9100 24mm 리어휠

피나렐로 도그마 F10의 오목한 다운튜브는 바틀케이지를 위한 것이다. 

팀 스카이의 도트 디자인

에어로다이나믹을 위한 프레임의 튜빙

듀라에이스 9100 데칼

11-28t 듀라에이스 카세트

무게를 줄이기 위한 듀라에이스 체인

피직 Antares 안장 (요놈만 쓰네)

175mm 크랭크와 스테이지스 파워미터

오버사이즈인 BB 공간은 좋은 파워 전달을 보장한다. 

듀라에이스 9100 페달

• Rider height: 1.86m / 6ft1in
• Rider weight: 69kg / 152lb
• Saddle height, from BB (c-t): 790mm
• Seat tube length (c-c): 560mm
• Tip of saddle nose to C of bars (at stem): 580mm
• Head tube length: 165mm
• Top tube length: 565mm

• Front brake: Shimano Dura-Ace 9100
• Rear brake: Shimano Dura-Ace 9100
• Brake/gear levers: Shimano Dura-Ace 9150
• Front derailleur: Shimano Dura-Ace 9150
• Rear derailleur: Shimano Dura-Ace 9150
• Cassette: Shimano Dura-Ace 9100, 11-28T
• Chain: Shimano Dura-Ace
• Crankset: Shimano Dura-Ace with Stages power meter, 52/38T custom elliptical chainrings, 175mm crank length
• Bottom bracket: Shimano Dura-Ace
• Wheels: Shimano Dura-Ace 9100, 24mm
• Tyres: Continental Competition ALX tubular, 25mm
• Handlebars: PRO Vibe
• Stem: PRO Vibe, 120mm
• Headset: Pinarello Dogma F10
• Tape/grips: PRO
• Pedals: Shimano Dura-Ace 9100
• Saddle: Fizik Antares
• Seat post: Pinarello Dogma F10
• Bottle cages: Elite Custom Race Plus
• Computer: Not photographed (Wahoo Elemnt Bolt)

2016년 캐니언 스피드맥스 CF SLX

Movistar팀 나이로 퀸타나의 뜨루드프랑스 캐년 스피드맥스 CF SLX  

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퀸타나의 콕핏은 깔끔하다. 42cm 사용.

스템은 120mm 17-degree

가민 마운트

독일의 파워미터 회사인 Power2Max가 팀 스폰서다. 53/39t 사용(시작시)

키가 166인데 172.5mm 크랭크암 사용.

기계식이 아닌 전자식 사용.

11/29t 카세트 사용.

보라의 우천시 브레이킹 능력을 향상 시키는 시제품 브레이크

Seat 높이는 690mm

UCI 규정인 6.8kg 제한 때문에 미캐닉이 웨이트를 추가했다.

Fizik Antares 에 웨이트 추가

• Rider's height: 167cm (5ft 6in)
• Rider's weight: 58kg (128lb)
• Saddle height from BB, c-t: 69cm
• Tip of saddle to centre of bar: 53cm
• Saddle-to-bar drop: 8cm