Road to Smart IRONMAN

Daniela Ryf (SUI) 
Felt FRD IA Disc

4:26:07 split that was 18:12 better than the previous mark set in 2011

Lucy Charles (GBR) 
Specialized S-Works Shiv Disc

second-fastest 4:38:10

Anne Haug (GER) 
Scrane

13th-fastest 4:47:45

Sarah True (USA)
Specialized S-Works Shiv Disc 

16th- best 4:49:19

Mirinda Carfrae (AUS) 
Felt FRD IA Disc

12th–best 4:46:05 

Sarah Crowley (AUS) 
Canyon Speedmax CF SLX

5th-quickest 4:43:09

Kaisa Sali (FIN)
Felt

7th-best 4:44:31

Angela Naeth (CAN) 
Scott Plasma 5

4th-fastest 4:42:25

Corinne Abraham (GBR)
Scott Plasma 5 

3rd-best 4:38:16

Linsey Corbin (USA) 
Trek Concept 

15th-fastest 4:48:29

Mareen Hufe (GER)
Ceepo 

6th-best 4:43:50

Heather Jackson (USA)
Argon 18 E-119 TRI+

8th-best 4:44:45

Lisa Hütthaler (AUT)
Ridley

9th-fastest 4:44:59

Carrie Lester (AUS) 
Canyon Speedmax SLX

11th-best 4:46:02

Rachel McBride (CAN) 
Diamondback Andean

14th-quickest 4:48:15

2017년 아이언맨 월드 챔피언인 패트릭 랭(독일, 86년생)은 겨우 101초 차이로 서브8에 성공하지 못했다. 

작년에 자전거 기록이 조금 아쉬웠던 그는 이 팀원들과 함께  올해 월드챔피언쉽에서 이 에어로 포지션의 수정으로 그 차이를 메꾸는데 힘쓰고 있다.  

Swiss Side의 에어로 전문가인 Jean-Paul Ballard는 랭의 콕핏의 수정으로 에어로 효과를 개선할 수 있다고 느꼈다. 랭이 에어로 포지션에서 쓸때없는 공기저항이 생기는 것을 감지한다.

모든 접촉점, 치수를 스캔하여 컴퓨터 시뮬레이션을 변경내용과 함께 실행했다.

이 프로젝트는 그의 휠 제작 업체인 Swiss Side와 자전거 제작 업체인 독일의 Canyon의 협작이다.  

스피드맥스를 최적으로 사용하기 위해 팔걸이도 재설계 하기 시작했다. 

풍동 실험을 하기전에 일단 컴퓨터 시뮬레이션을 실시한다.

새로운 콕핏은 랭의 팔 모양과 정확히 일치하는 확장을 해야한다고 판단한다.

그 결과 새로운 맞춤 조종석의 디자인 되었다. 

이 비밀 병기는 티타늄과 알루미늄을 사용하여 3D 프린터로 제작 되었다. 

그리고 윈드터널 테스트도 실시한다.

보통 팔꿈치 부분만 패드에 거치 되는데 팔 전체를 바에 붙여서 공기저항을 최소화 했다.

이 프로젝트의 비용은 얼마가 들어갈지 모르겠지만 그의 자전거가 하와이에서 가장 고가일것은 확실하다 ㅋㅋ

이제 얼마 남지 않은 아이언맨 하와이(코나) 월드 챔피언쉽! 

올해도 그는 우승을 할 것인가?

8시간의 벽을 돌파할 것인가?