Road to Smart IRONMAN

Davide Cimolai’s Lapierre Aircode SL 900

FDJ팀의 바이크에는 듀라에이스R9150 그룹셋 장착.

11-30 카세트.

월드투어에서 시마노 파워미터를 사용하기 시작한 첫번째 팀이다. 

프랑스팀의 가민 마운트.

시마노의 하얀 바테이프 사용.

Cimolai는 바테이프가 두툼한 스타일을 좋아한다.

105mm라고 써있지만 110mm로 보인다.

스프린트 버튼 위치.

Nago C3 Nack Saddle

R9150브레이크 장착.

에어로스타일

Elite Custom Race Bottlecage

리어브레이크 나름 에어로 하다.

듀라에이스C24 신형.

다이렉트 브레이크

Aircode 모델도 Lapierre 고유의 디자인을 따라간다. 

많은 모델들이 점점 고유 싯포스트를 장착한다.

시마노 파워미터

스페이서가 보인다.

프롤로고의 카본레일 안장

Full specification

• Frame: Lapierre Aircode SL 900
• Front brake: Shimano Dura-Ace R9100
• Rear brake: Shimano Dura-Ace R9100
• Brake/shift levers: Shimano Dura-Ace R9150
• Front derailleur: Shimano Dura-Ace R9150
• Rear derailleur: Shimano Dura-Ace R9150
• Cassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-30
• Chain: Shimano Dura-Ace R9100
• Crankset: Shimano Dura-Ace R9100-P, 172.5mm cranks, 53/39
• Wheels: Shimano Dura-Ace R9100, C24
• Tyres: Continental Competition ALX, 25mm tubular
• Handlebars: PRO Vibe Aero, 420mm
• Stem: PRO Vibe, 105mm (measuring 110mm)
• Tape/grips: PRO Sport Control Team
• Pedals: Shimano Dura-Ace R9100
• Saddle: Prologo Nago C3 Nack
• Seatpost: Lapierre Aircode
• Bottle cages: Elite Custom Race Plus

Critical measurements

• Rider’s height: 1.85m
• Saddle height from bottom bracket (c-t): 795mm
• Seat tube length (c-t): 550mm
• Tip of saddle nose to handlebars: 590mm
• Total bicycle weight: 7.28kg

Dylan Groenewegen의 커스텀 비앙키 올트레 XR4 (스프린터)

Dylan Groenewegen 은 네덜란드 챔피언이다. 네덜란드 국기를 커스텀 디자인 했다.

평소보다 큰 54/42t 사용 (평지)

듀라에이스9000 크랭크셋과 Pioneer 파워미터

듀라에이스9000 크랭크와 새로운 9150 리어 드레일러 (크랭크는 왜 구형씀?)

듀라에이스 11/28t 카세트 사용

리어 드레일러 위한 di2 케이블

듀라에이스 9100 C60 휠 사용

2017 Scheldeprijs 에서 마지막 충돌로 인해 50위로 성적을 거둠 

Sanmarco Regale 새들 사용

시마노 듀라에이스 9100 다이렉트 브레이크 앞뒤 사용

듀라에이스 9100 C60 휠

172.5mm 크랭크암과 Pioneer 파워미터가 보임

Vision Metron 5d 에어로 핸들바

바테입을 중앙까지 감았다. (핸들바가 짧아서 그립이 괜찮을꺼 같음)

듀라에이스 9100 프론트 브레이크

비토리아 코르사 튜블러 타이어 25mm

듀라에이스 9150 di2 레버

스프린트 쉬프터

가끔은 전기테이프가 답이여

듀라에이스 9100 

탑튜브에 이름

C60 허브

브레이크와 튜브의 에어로함

미캐닉이 브레이크에 작은 조절용 손잡이를 달아놈

Tacx Deva 케이지

Di2와 브레이크 케이블을 깔끔하게 정리해놈

*진동을 잡아주는 카운터베일 시스템 적용

• Frame: Bianchi Oltre XR4
• Fork: Bianchi Full Carbon Aero
• Handlebar: Vision Metron 5D (integrated), 420mm
• Stem: Vision Metron 5D (integrated),
• Brakes: Shimano Dura-Ace 9100, direct mount
• Brake/shift levers: Shimano Dura-Ace 9150
• Front derailleur: Shimano Dura-Ace 9150
• Rear derailleur: Shimano Dura-Ace 9150
• Cassette: Shimano Dura-Ace, 11-28
• Crankset: Shimano Dura-Ace 9070, 54/44 with Pioneer power meter, 172.5mm crank length
• Wheelset: Shimano Dura-Ace 9100 C60
• Tyres: Vittoria Corsa tubular, 25mm
• Seatpost: Bianchi Oltre Full Carbon Aero
• Saddle: Selle San Marco Regale
• Bottle cages: Tacx Deva

• Rider's height: 1.77m
• Rider's weight: 70kg
• Saddle height from bottom bracket: 730mm
• Centre of saddle to centre of bar: 690mm